{"id":2422,"date":"2014-11-30T21:00:32","date_gmt":"2014-11-30T20:00:32","guid":{"rendered":"http:\/\/guderley.com\/?p=2422"},"modified":"2014-11-30T21:00:29","modified_gmt":"2014-11-30T20:00:29","slug":"28-nov-2014-fr-15-tag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guderley.com\/?p=2422","title":{"rendered":"28. Nov. 2014 – Fr – 15. Tag"},"content":{"rendered":"

Etappe 95 Estancia La Seberia – Tres Lagos
95 km – 590 hm \/ Gesamt: 1257 km<\/h3>\n

<\/a><\/div>\n
\"\"<\/a><\/div>\n

Ein Radtag mit wenig Auff\u00e4lligkeiten. Du f\u00e4hrst durch eine Landschaft die unendlich weite Blicke bietet. Deine Konzentration gilt jedoch der Stra\u00dfe vor dir, die alle Aufmerksamkeit erfordert. Sobald die Konzentration nachl\u00e4sst ist die Gefahr eines Sturzes auf diesen Naturpisten enorm gro\u00df.<\/p>\n

Die andere Komponente ist der Wind, der immer von Westen her weht. Je nach Fahrtrichtung geht es dir gut oder du leidest m\u00e4chtig.<\/p>\n

Nach rund 55 km erreichen wir das herbeigesehnte „Pavimento“ und \u00fcberwiegend bergab sausen wir nach Tres Lagos.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/div>\n

Meine Phantasie bei Tres Lagos sind Seeufer und ansprechende Umgebung. Leider wurde dieser Traum nicht erf\u00fcllt, Tres Lagos ist ein Kaff, indem nichtmal der ber\u00fchmte Hund begraben sein m\u00f6chte.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/div>\n

Der Zeltplatz ist okay, die Dusche lauwarm, was willst du mehr.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/div>\n

Gemeinsames Abendessen, wie jeden Tag, sehr gut und ein bisschen zusammensitzen und dann in den kuscheligen Schlafsack, es ist halt immer windig und auch kalt hier unten kurz vor dem Ende der Welt.<\/p>\n

Alle sehnen den Ruhetag am Montag in El Calafate herbei. Der H\u00f6hepunkt wird dabei der Besuch des gigantischen Gletschers sein.<\/p>\n

Meine pers\u00f6nliche Entscheidung ist mittlerweile klar, ich werde mit der Gruppe bis nach Ushuaia fahren. Eine ganze Reihe von Leuten sind mir ans Herz gewachsen und ich f\u00fchle mich in der Gruppe auch sehr wohl.<\/p>\n

Rein k\u00f6rperlich geht es mir gut, es ist immer hart auf dem Rad, aber im letzten Drittel fahre ich gut mit.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

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