{"id":2365,"date":"2014-11-21T16:22:47","date_gmt":"2014-11-21T15:22:47","guid":{"rendered":"http:\/\/guderley.com\/?p=2365"},"modified":"2014-11-26T10:02:53","modified_gmt":"2014-11-26T09:02:53","slug":"21-nov-2014-fr-8-tag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guderley.com\/?p=2365","title":{"rendered":"21. Nov. 2014 &#8211; Fr &#8211; 8. Tag"},"content":{"rendered":"<h3>Ruhetag in Coyhaique<\/h3>\n<p>Ausschlafen in einem warmen Bett, eine gute Dusche mit warmem Wasser und all dem Komfort, den ein Dach \u00fcber dem Kopf eben bietet. Wie muss es den Fahrerinnen und Fahrern gehen, die bereits seit 1. August unterwegs sind, wenn ich nach gerade einer Woche schon dieses extrem zu sch\u00e4tzen wei\u00df.<\/p>\n<div class=\"separator\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/guderley.com\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/wpid-Photo-21.11.2014-1018.jpg\" target=\"_blank\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/guderley.com\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/wpid-Photo-21.11.2014-1018.jpg\" id=\"blogsy-1416593807214.946\" class=\"aligncenter\" alt=\"\"><\/a><\/div>\n<p>Wenn ich die erste Woche mit meinen Individualtouren vergleiche, dann gibt es Vorteile, aber auch Nachteile. Im wesentlichen h\u00e4lt sich das wohl die Waage. Die Vorteile liegen auf der Hand: Verpflegung morgens, mittags und abends, falls erforderlich Pannenhilfe, unterwegs immer mal wieder Kameraden zu treffen, ggf. auch ein St\u00fcck gemeinsam zu fahren, keine einsamen Abende, eben alles was eine Gruppe hergibt.<\/p>\n<p>Die Nachteile f\u00fcr mich sind ebenfalls durch die Gruppenstruktur bedingt, fixe Termine, Abfahrtszeiten, vorgegebene Tagesetappen und gewisse Zw\u00e4nge, die das Funktionieren einer Gruppe voraussetzen, wie gemeinsames Be- und Entladen der Trucks, Unterst\u00fctzung rund um die K\u00fcche etc.<\/p>\n<p>Was mir ein wenig fehlt ist das gem\u00fctliche Anhalten unterwegs und irgendwo sitzen bleiben, das geht meist f\u00fcr mich aus Zeitgr\u00fcnden garnicht (sh. Tagesablauf) und au\u00dfer dieser gigantischen Natur gibt es meist auch wenig M\u00f6glichkeiten daf\u00fcr. Ein weiterer Punkt dazu sind auch die Temperaturen.<\/p>\n<p>Neben der extremen Leistung die die Fahrerinnen und Fahrer seit Quito erbringen, sind vor allem die Leute vom Helferteam, Gerti, Annelot, Walter, Roberto und Lucho f\u00fcr mich zu bewundern. Mein Tag auf dem Truck gab mir ein bisschen Einblick in das Geschehen hinter den Kulissen, das ist harte Arbeit mit vielen t\u00e4glich zu l\u00f6senden Aufgaben, oft gro\u00dfen \u00dcberraschungen. Ich denke dies ist mindestens so herausfordernd wie das Radfahren selbst.<\/p>\n<p>Der Regelablauf eines Tages sieht wie folgt aus:<\/p>\n<ul>\n<li>Zelt abbauen und die pers\u00f6nliche Ausr\u00fcstung zum Truck bringen<\/li>\n<li>Gemeinsames Fr\u00fchst\u00fcck um 7 Uhr oder 8 Uhr je nach Abfahrt<\/li>\n<li>Zusammen das Camp wieder klar machen \/ Aufladen \/ Abwaschen etc.<\/li>\n<li>Start der Tagesetappe &#8211; 8 Uhr \/ 9 Uhr<\/li>\n<li>Zelt aufbauen, pers\u00f6nliche Dinge ordnen, wenn m\u00f6glich ausgiebige Hygiene<\/li>\n<li>Nach der Ankunft steht immer eine Suppe parat &#8211; f\u00fcr den ersten Hunger und hei\u00dfes Wasser f\u00fcr Tee oder Kaffee<\/li>\n<li>Meist um 18 Uhr gemeinsames Abendessen mit kurzem Briefing f\u00fcr den Folgetag<\/li>\n<li>Falls zum Dienst eingeplant (K\u00fcchenplan) entsprechende K\u00fcchendienste<\/li>\n<li>Small-Talk und meist gegen 21 Uhr (korrespondiert mit dem Sonnenuntergang) ins Zelt kriechen<\/li>\n<li>Blog schreiben <\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"separator\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/guderley.com\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/wpid-Photo-21.11.2014-1029.jpg\" target=\"_blank\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/guderley.com\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/wpid-Photo-21.11.2014-1029.jpg\" id=\"blogsy-1416593807207.7305\" class=\"aligncenter\" alt=\"\"><\/a><\/div>\n<p>Gerade sitze ich in einem netten Caf\u00e9 hier in Coyhaique, einer typischen  s\u00fcdamerikanischen Kleinstadt (in Patagonien sind 40&#39; Ew allerdings sehr viel). Das Leben spielt sich um die Plaza de Armas herum ab und alles ist relativ \u00fcbersichtlich.<\/p>\n<div class=\"separator\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/guderley.com\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/wpid-Photo-21.11.2014-1332.jpg\" target=\"_blank\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/guderley.com\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/wpid-Photo-21.11.2014-1332.jpg\" id=\"blogsy-1416593807212.8223\" class=\"aligncenter\" alt=\"\"><\/a><\/div>\n<p>Heute Nachmittag werde ich ein wenig mein Rad pflegen, vielleicht ein Schl\u00e4fchen machen und meine Packstruktur \u00fcberdenken. Das A &#038; O ist die pers\u00f6nliche Organisation in und um das Zelt herum, da bin ich zwar ganz gut dabei, es gibt allerdings noch genug Optimierungspotential.<\/p>\n<p>Vielleicht noch ein Satz zur Internetverbindung, wie ja unschwer zu erkennen ist, war meine letzte Online-M\u00f6glichkeit am vergangenen Sonntag. Zwischen hier und Calafate (30.11.) wird es wohl wieder so sein, d.h. acht Tage kein Wifi in aller Regel nicht mal eine Netzverbindung !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"text-align: right; font-size: small; clear: both;\" id=\"blogsy_footer\"><a href=\"http:\/\/blogsyapp.com\" target=\"_blank\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogsyapp.com\/images\/blogsy_footer_icon.png?resize=20%2C20\" alt=\"Mit Blogsy ver\u00f6ffentlicht\" style=\"vertical-align: middle; margin-right: 5px;\" width=\"20\" height=\"20\" \/>Mit Blogsy ver\u00f6ffentlicht<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ruhetag in Coyhaique Ausschlafen in einem warmen Bett, eine gute Dusche mit warmem Wasser und all dem Komfort, den ein Dach \u00fcber dem Kopf eben bietet. Wie muss es den Fahrerinnen und Fahrern gehen, die bereits seit 1. August unterwegs sind, wenn ich nach gerade einer Woche schon dieses extrem zu sch\u00e4tzen wei\u00df. 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